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路桥集团枣潜四标项目长荆铁路桥主体工程顺利完工

发布时间:2019-02-19 澳门银河1331登录:2546 编辑:刘志林 文章来源:枣潜四标

2月17日,随着左幅0#台背墙最后一方混凝土的浇筑完成,由www.1331.com承建的枣潜高速第四标段项目主线下穿长荆铁路桥主体工程顺利完工,标志着项目朝着圆满履约的目标迈进了坚实一步。

图:主体工程顺利完工

枣潜高速第四标段项目位于钟祥市九里乡附近与长荆铁路K121+983樊家湾大桥交叉,采用30+40+30m预应力钢筋混凝土连续现浇箱梁的方案下穿铁路桥,公铁交角为85°,全桥采用左右分幅布置,斜交正做。桥梁横断面布置为0.65m(防撞护栏)+11.75m(机动车道)+0.5(防撞护栏)+0.5m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+11.75m(机动车道)+0.65(防撞护栏)=26.3m,铁路桥下公路净空为6.3m,为保护两侧铁路桥墩,在距其净宽1m处设置挖孔桩防护,现浇支架地基采用粉喷桩加固处理。

图:长荆铁路桥未施工前

主线下穿长荆铁路桥为湖北省内首座由高速公路承包单位报建的工程,涉及铁路的施工手续办理复杂,需与铁路局各部门及沿线桥工段沟通、协商,签订安全保证协议书;桥下施工空间较小,桥址处为水田及鱼塘,满堂支架搭设前需对地基进行处理;旁边铁路高压线横穿桥梁,大型机械设备工作面狭小。

图:施工中的长荆铁路桥

主线下穿长荆铁路桥属于枣潜四标重点控制性工程,且为我标段两个重大风险源之一,为保证主体桥梁顺利完成,枣潜四标项目部科学组织、合理规划。

一是项目部设置专班负责下穿长荆铁路桥施工前期相关手续的办理及施工方案编制工作。2017年6月27日,武汉铁路局建设管理处组织局安全监察室、供电处、工务处、电务处、调度室(施工办),汉口车站、汉西车务段、襄阳供电处、荆门桥工段、襄阳电务处、武汉通信段,湖北交投及设计、施工、监理、第三方检测等单位和部门有关人员召开了枣阳至潜江高速公路下穿长荆铁路工程施工方案审查会,我项目根据审查意见迅速对施工方案进行了修编,并完善了相关的手续。

二是加强与铁路系统各部门的沟通,积极争取配合。为确保施工期间的行车安全、人身安全和施工的正常进行,与武汉铁路局荆门桥工段签订了施工安全协议书。由荆门桥工段派驻4名安全监督员对施工全过程进行监督,并在铁路桥两侧墩柱上安装沉降、位移监测设备及双向视频监控系统,方便铁路局相关部门能随时了解现场施工情况。

三是选择有相关施工经验、能打硬仗的协作队伍。要求作业队伍在保证人员数量的前提下加大材料、设备的投入,为抢工期,由原计划的分幅分段预压改为左右幅全段同步预压,增加一套支架及模板,现浇箱梁左右幅同时施工,使整体工期提前约一个月。

四是发挥技术管理的保障作用。作业队伍进场后,项目部组织对作业人员进行三级技术交底,从粉喷桩施工、桩基、墩柱施工到支架搭设、预压、钢筋绑扎、砼浇筑等每道工序均编制不同技术深度的交底内容,做到内容充实,有的放矢,并具有可操作性,确保现场每个工人都能了解各自工序的施工要点。

在枣潜四标全体人员的共同努力下,主线下穿长荆铁路桥于2018年4月14日进场开始粉喷桩施工,2019年2月17日完成全部主体工程施工。主线下穿长荆铁路桥在克服各种协调险阻的情况下提前完工,为预制箱梁架设的顺利推进及二期混合料运输提供了进度保证,更为实现2019年通车目标奠定了坚实的基础。

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